【APT扑克】特斯拉Cybercab发布应急手册:救援或需徒手转动前轮

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  手册提醒:处理事故车辆时要格外当心那块巨大的动力电池,这与其他电动车的注意事项基本一致。但Cybercab的特殊性在于,车内没有方向盘也没有踏板,一旦它停在路口挡住交通,应急人员的处置思路就得完全换一套。手册给出的首选方案是联系特斯拉,由工作人员远程把车移走;在车辆仍可操作的情况下,也可以使用车载控制装置手动挪车。

【APT扑克(www.apt扑克.com)报道】

  【CNMO科技消息】得克萨斯州奥斯汀的部分”限定区域”已开始提供特斯拉Cybercab服务。针对这款没有方向盘和踏板的无人驾驶出租车,特斯拉近日发布了一份面向应急人员的专用手册,说明车辆发生碰撞或故障抛锚时的处置方法——其中提到,在必要时救援人员需要徒手转动前轮来调整车辆位置。

【APT扑克】特斯拉Cybercab发布应急手册:救援或需徒手转动前轮
特斯拉Cybercab

  手册提醒:处理事故车辆时要格外当心那块巨大的动力电池,这与其他电动车的注意事项基本一致。但Cybercab的特殊性在于,车内没有方向盘也没有踏板,一旦它停在路口挡住交通,应急人员的处置思路就得完全换一套。手册给出的首选方案是联系特斯拉,由工作人员远程把车移走;在车辆仍可操作的情况下,也可以使用车载控制装置手动挪车。

  如果这些办法都行不通,手册写道:”在火灾或高压电暴露风险极低、且低压电源正常的情况下,可以快速推动Cybercab以清理道路。“不过,推车有着严格前提:当车辆完全断电时,应当把它当成一块需要借助机械设备搬运的”大砖头”,因为此时转动车轮会带动电机转动,可能带来危险。手册特别警告:“在未处于空挡或拖车模式时推动Cybercab,可能导致电机过热,若电气部件暴露,还存在触电风险。”

  随之而来的还有一个现实问题:既然没有方向盘,推车时该如何控制方向?手册给出的答案是——用手转动车轮:”如有必要,请用手手动转动前轮胎,以帮助调整车辆位置。”也就是说,遇到需要转向的情况,救援人员只能直接上手掰动前轮。对于习惯了方向盘、油门和刹车这套传统操作逻辑的应急流程来说,这样的处置方式显然需要重新适应。

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