【APT扑克】韩路预判未来1-5年汽车行业的发展:2027年新车数量减少30%

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  在新车发布节奏方面,韩路认为,今年大规模新车迭代或是行业蛮荒无序增长的最后一年。就新车而言,都是2-3年研发的,2026年肯定得发布了,到了2027年还会有一年新车爆量发布,但会比2026年规模小不少,预计少30%,到了2028年回归理性状态。

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  【CNMO科技消息】7月19日,资深车评人@韩路 对未来1-5年汽车行业的发展作出预判。

【APT扑克】韩路预判未来1-5年汽车行业的发展:2027年新车数量减少30%
新能源汽车

  在新车发布节奏方面,韩路认为,今年大规模新车迭代或是行业蛮荒无序增长的最后一年。就新车而言,都是2-3年研发的,2026年肯定得发布了,到了2027年还会有一年新车爆量发布,但会比2026年规模小不少,预计少30%,到了2028年回归理性状态。

  从2028年开始,汽车开始回归到相对单一车系,走经典款模式,品牌内多个车系会整合,用心去打造几个爆款。车企品牌架构也将迎来一轮调整。韩路称:“未来3年内,大量车企子品牌会进行合并,或者直接废掉或者直接合并回母品牌内,单独运营成本太高且并完全没有做到1+1>2的结果。少量确实子品牌跑出独立客群,能和母品牌形成1+1>2的会被保留”。

  韩路还表示,2030-2031年左右,市面上新能源车企将剩下不到50%。2030年,基本上市面上还剩下不到5家自己做自动驾驶的车企,剩下的车企自动驾驶会被2-3家方案商垄断。2031-2032年左右,实现L4自动驾驶,有车家庭等于多配了个隐形司机,车送你到公司,它自己找便宜停车场停、下班接你回家、自己会去充电等。汽车是第一个真正走进家庭的智能具身机器人,彻底改变百姓出行生活,在5-6年左右实现。

  汽车媒体行业也将迎来新一轮优胜劣汰。不低于50%汽车相关媒体,在2030-2031左右无法通过传统广告合作和存活而关停并转。

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