【APT扑克】奥迪称R8回归无明确时间表 需满足盈利及合规要求

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  奥迪运动部门负责人表示,如果未来R8重启,首先需要满足更严格的排放法规要求,因此新车大概率将采用插电式混合动力系统,而不是重新开发一套全新的纯燃油动力总成。原因在于,超级跑车通常销量有限,在当前监管环境和高研发成本背景下,单独为小众车型开发全新内燃机方案并不现实。

【APT扑克(www.apt扑克.com)报道】

  【CNMO科技消息】5月11日,CNMO科技从外媒获悉,奥迪就R8回归传闻作出回应,表示这款超级跑车短期内不会复出,是否推出下一代车型,核心取决于项目能否实现盈利。对于此前有关R8将于明年回归的说法,奥迪方面予以否认,但同时也未完全关闭新车研发的大门。

【APT扑克】奥迪称R8回归无明确时间表 需满足盈利及合规要求
奥迪R8

  奥迪运动部门负责人表示,如果未来R8重启,首先需要满足更严格的排放法规要求,因此新车大概率将采用插电式混合动力系统,而不是重新开发一套全新的纯燃油动力总成。原因在于,超级跑车通常销量有限,在当前监管环境和高研发成本背景下,单独为小众车型开发全新内燃机方案并不现实。

  这也意味着,若第三代R8最终立项,其动力形式将与过去搭载自然吸气V8或V10发动机的版本明显不同。奥迪认为,随着市场变化,消费者对混合动力高性能车的接受度正在提升。这类方案既能保留燃油动力的驾驶特性,也能带来纯电行驶等附加功能。此前发布的RS5已进入高性能插混领域,未来的RS6也预计会采用燃油发动机与电机结合的配置。

【APT扑克】奥迪称R8回归无明确时间表 需满足盈利及合规要求
奥迪R8

  除动力技术路线外,财务可行性被奥迪视为更关键的前提。奥迪明确表示,在法规要求趋严、研发投入持续增加的背景下,每一款新车都必须具备清晰的商业逻辑,不能仅依赖提升品牌形象来支撑立项。换言之,R8若要回归,必须证明其具备实际盈利空间。

  从产品平台角度看,若新一代R8获批,外界普遍预计其将继续与兰博基尼共享技术基础,类似当年R8与Gallardo、Huracan之间的合作模式。现阶段,兰博基尼已推出Temerario,外界认为第三代R8若出现,很可能会参考这款车型的架构。不过,Temerario最初并未规划与R8共享机械平台,因此奥迪是否会重新评估仍存在不确定性。

  综合目前信息来看,奥迪并未排除R8未来复活的可能,但相关计划尚无明确时间表。对于2027年回归的传闻,奥迪方面也仅将其视为市场猜测。这意味着,至少在可预见的短期内,R8不会重新进入奥迪产品阵容。

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