【APT扑克】三大日本车企在华销量开始分化 日产向上 两田向下

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  具体来看,东风日产(含日产、启辰、英菲尼迪品牌)贡献了62794台,其中日产品牌单月销量达61007台;轻型商用车板块郑州日产销量为5061台。分析指出,日产在华销量持续增长与其加快电动化产品投放密切相关,尤其是纯电动车和插电混动车型的市场接受度稳步提升。

【APT扑克(www.apt扑克.com)报道】

  【御龙天下科技消息】日本三大汽车制造商在华10月销量数据相继公布,市场表现出现明显分化。其中,日产汽车中国区实现销量67855台,同比增长10.9%,连续第五个月实现同比增长,并创下2025年以来单月最高销量纪录。

【APT扑克】三大日本车企在华销量开始分化 日产向上 两田向下

  具体来看,东风日产(含日产、启辰、英菲尼迪品牌)贡献了62794台,其中日产品牌单月销量达61007台;轻型商用车板块郑州日产销量为5061台。分析指出,日产在华销量持续增长与其加快电动化产品投放密切相关,尤其是纯电动车和插电混动车型的市场接受度稳步提升。

  相比之下,丰田与本田在华销量则出现下滑。数据显示,丰田汽车10月在华总销量约为141900辆,其中广汽丰田售出71604辆,一汽丰田为71407辆。而在2024年10月,丰田汽车在华销量超17万辆。

【APT扑克】三大日本车企在华销量开始分化 日产向上 两田向下

  本田中国10月终端销量为59886辆,同比下滑20.62%。其中,广汽本田销量35671辆,东风本田销量28896辆。

  整体来看,三大日系车企在华走势正呈现“一升两降”的格局。日产凭借产品结构优化与电动化转型提速,在竞争中暂时占据主动。随着年底中国汽车行业销售旺季临近,各品牌后续策略调整与终端表现值得持续关注。

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